Dia da Maconha: investidores “esquecem” de apostar na criptomoeda do meme
imagem divulgação
Entusiastas da Dogecoin, a famosa criptomoeda do meme, estavam esperançosos em obter uma grande valorização desse ativo digital com uma campanha que teve início há alguns dias nas redes socais sobre o “Doge Day”, criado com o objetivo de que investidores comprassem a moeda em grande escala para uma supervalorização. A data desse evento foi o 20 de abril, coincidindo com a celebração do “Dia da Maconha”.
Mas o que parecia ser uma grande oportunidade de ver a Dogecoin se destacar no mercado e chegar a marca histórica de US$ 1,00, acabou se transformando numa grande decepção. De acordo com publicação do Decrypt, a criptomoeda caiu para US$ 0,29, ante uma máxima recorde de US$ 0,40 registrada no último fim de semana. Seu preço atual de US$ 0,34 representa uma queda de 20% nas últimas 24 horas.
O Doge Day ganhou destaque por conta de celebridades como Elon Musk, CEO da Tesla, e Mark Cuban, dono do Dallas Mavericks, que são entusiastas da criptomoeda. Eles comentaram sobre o evento no Twitter, o que encorajou muita gente a apostar numa supervalorização. Inclusive, o evento acabou ganhando alguns patrocinadores de peso como as barras de chocolate Snickers e o desodorante Axe, que fizeram publicações relacionadas ao #DogeDay em suas redes.
Guess what day it is? #DogeDay. Tomorrow? #DogeDay420 😎 (not an actual Snickers pack, just a cool #doge gif) pic.twitter.com/9GAeFsRJU9
— SNICKERS (@SNICKERS) April 19, 2021
if it gets to $1, we’ll make it happen. #dogeday #doge420 pic.twitter.com/XssGr6EeHe
— AXE (@AXE) April 20, 2021
Ao contrário do Bitcoin e da maioria das outras criptomoedas, a Dogecoin foi projetada em 2013 como uma piada retratando um cachorro da raça Shiba Inu. Como sempre teve pouco valor, caracterizou-se como um token de gorjeta. Mas agora vem ganhando destaque, disparou mais de 400% na última semana, enquanto que as principais moedas digitais caíram. Ela é a quinta maior moeda digital do mundo e tem um valor de mercado de cerca de US$ 50 bilhões, maior do que a Ford, por exemplo.
